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下面附上一則新聞讓大家了解時網友開箱介紹事

中國時報【陳心瑜╱新北報導】

ETC上路後，原供收費站員工上下班的公務便道也一併封閉，地方亟欲比照樹林交流道模式，爭取國道一號泰山收費站之公務便道重新開放，方便進出國道，也紓解鄰近兩處交流道車流，但上月被高公局以安全為由打回票，引發泰山人反彈，新北市議員便表示將聯合立委持續向中央抗爭，捍衛交通權利。

泰山周邊五股交流道、林口交流道壅塞難解，新北市五股、板橋、新莊和八里等區多藉五股交流道進出，周邊道路動線複雜易壅塞，而林口交流道原本車流量就龐大，為疏解兩處交流道車流，去年便和高公局提案增設泰山交流道，但地方卻認為交流道恐致平面道路大打結，因此喊卡。

地方民代因此轉而爭取高公局重啟泰山收費站之公務便道，兩處公務便道分別位於高公局旁、泰林路三段，以及大科路，泰林路三段之公務便道以往公收費站員工通行，能南下、北上通行；而大科路便道則僅供南下使用。

高公局工務組副組長賴榮俊表示，大科路之公務便道不到兩米寬，僅容單向通常，無法會車，又因緊鄰山壁，不可能拓寬，因此暫不開放。由於新北市網路人氣商品top10交通局正在檢討泰山地區道路系統，待完成後，高公局再通盤研議泰山地區連結國道問題。

市議員宋明宗指高公局出爾反爾，指此案從2009年他任泰山鄉長時爭取至今，高公局現卻不願協助解決五股、林口交流道壅塞問題。原先提案留下五楊高架施工便道，供北上匝道之用；而大科路之便道作為南下匝道之用。但五楊高架完工後便道旋即拆除，大科路便道也不願開放，令泰山人無法接受。

市議員賴秋媚表示，開放公務便道相較增設交流道，更為便利、節省經費，會繼續爭取。

Lamigo桃猿隊終結者陳禹勳是否能夠打經典賽還不得而知，不過若被選上，陳禹勳已不只一次表達能夠被選上就很不容易，但2017熱門商品最後還是「要看球團的想法」。

陳禹勳能夠在今年打者砲火猛烈的狀況下，交出出賽65場，4勝4敗，防禦率3.41，11次救援成功，17中繼成功的好成績，實在很難得，不過他是否參加經典賽，還不得而知。

陳禹勳今天出席公益高爾夫球賽記者會，他被問到是否要打經典賽，一旁的蕭一傑還笑說：「被選上就好好加油。」陳禹勳也尷尬地笑了出來。

由於猿隊表達不參加非中職所主導的國際賽，這次經典賽由棒協助主導，目前已開始聯絡球員，據了解已經有不少球員被通知，而球團也有所聯絡。

明年經典賽將在韓國高尺巨蛋開打，中華隊被分在A組，跟韓國、荷蘭，以色列等國同組。

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