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中國時報【陳心瑜╱新北報導】
原定2020年完工通車的淡江大橋,因橋樑主體結構的第三標案8日二度流標,公路總局坦言恐影響通車日期。立委呂孫綾表示,希望交通部檢討相關工程設計、施工規範內容,並舉辦擴大招商說明,別讓民眾一等再等。
淡江大橋橫跨淡水河河口,為連結淡水與八里的重大公共工限時下殺程,完工後可紓解關渡大橋、淡金公路車流,往返淡水與八里可縮短15公里路程、平均省下至少25分鐘車程。
行政院於2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告,新建工程分為三標,第一、第二標工程2014年陸續施工,總工程經費85.8億的第三標主橋段工程,8日二度招標,公路總局雖已將法定投標家數降低為一間,但廠商仍然興趣缺缺,昨日也因沒有廠商到場投標而再度流標。
西部濱海公路北中區工程處處長陳松堂表示,招商期間吸引不少廠商踴躍參與說明會,本次也將最低投標廠商從3家以上降為1家即開標,未料卻二度流標,他對此結果也「相當意外」,若下個月三度流標,將研議檢討施工期程網購達人或計畫內容,提高廠商投標意願。
但地方人士指出,廠商早於公路總局舉辦的說明會上質疑,擔心淡江大橋的施作將影響捕撈鰻魚苗的漁民生計,恐引發嚴重抗爭,增加廠商財務壓力,但公路總局卻推卸責任表示「抗爭是承包商應承擔風險」,不願協調,對二度流標結果並不意外。「若公路總局不願承擔協調責任,廠商不可能承擔風險」。
淡江大橋自1998年規劃至今,已討論二、三十年,卻因決策反覆,每當選舉才被提出討論,屢遭民眾譏為「選舉橋」。如今又因二度流標,2020年完工通車日恐仍將跳票。
瑞士特快車、拿下17座大滿貫冠軍的費德瑞(Roger Federer)今天(16日)在澳洲網球公開賽首輪,於主要賽場羅德拉沃球場(Rod Laver Arena)出戰奧地利好手麥札爾(Gerald Melzer)。
費德瑞結果以7比5,3比6,6比2及6比2,花了2小時又6分鐘擊敗麥札爾,成功晉級。
費德瑞這次在澳網名列第17種子,去年他因傷退出多場公開賽,傷勢逐漸復原後,再度出馬征戰。他下一輪將對上美國年輕好手魯賓(Noah Rubin)。
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